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當(dāng)積炭黏附在壓縮機(jī)各段出入口管路上時(shí)，將使氣流通道面積減小，氣流阻力增大，壓縮機(jī)的功耗也相應(yīng)增加，造成吸氣量減小，小型空壓機(jī)廠家，影響了壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力 ，使其性能下降。當(dāng)積炭黏附在閥座、閥片上時(shí)，螺桿空壓機(jī)，將使氣閥密封不嚴(yán)，吸氣時(shí)將剛排出的高溫氣體吸入氣缸，使排氣溫度升高 ，閥片、氣閥彈簧在高溫作用下加速膨脹變形。在快速吸排氣時(shí)，將猛烈撞擊閥座，使閥片氣閥彈簧、閥座的磨損加劇

螺桿式空壓機(jī)停機(jī)1個(gè)月以上應(yīng)該怎么樣處理

1)用塑膠紙或油紙將空壓機(jī)的控制器、配電箱等電氣設(shè)備包好，宣城空壓機(jī)，以防氣侵入;

2)空壓機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)將油冷卻器、后冷卻器內(nèi)的水完全排放干凈，避免冷卻器在低溫條件下凍裂損壞;

3)空壓機(jī)停機(jī)前有任何故障，應(yīng)維修好再放置，以免將來(lái)需緊急使用;

4)空壓機(jī)停機(jī)兩三天后再將油氣桶、油冷卻器、后冷卻器內(nèi)的凝結(jié)水排出;

螺桿式空壓機(jī)停機(jī)超過(guò)3個(gè)月除上述程序外，還要做以下處理

螺桿空壓機(jī)考慮用氣場(chǎng)合和條件。如用氣場(chǎng)地狹小(船用、車用)，應(yīng)選立式；如用氣場(chǎng)合有長(zhǎng)距離的變化(超過(guò) 500米)，則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用場(chǎng)合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式；如果使用場(chǎng)合沒(méi)有自來(lái)水，就必須選擇風(fēng)冷式。

在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為水冷好，阿特拉斯空壓機(jī)公司，其實(shí)不然。國(guó)內(nèi)外小型壓縮機(jī)中1風(fēng)冷式大約占到90％以上，這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡(jiǎn)便，使用時(shí)無(wú)需水源。而水冷式壓縮機(jī)的致命缺點(diǎn)有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水。

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